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2022 Ferrari SF90 Spider

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Observaciones

FERRARI SF90 SPIDER Motor y Tren Motriz -Tipo de motor: V8 biturbo + 3 motores eléctricos (híbrido enchufable) -Cilindrada total: 3.990 cm³ -Potencia motor térmico: 780 CV a 7.500 rpm -Potencia total del sistema híbrido: 1.000 CV -Par máximo combinado: 800 Nm -Régimen máximo: 8.000 rpm -Batería de alto voltaje: 7,9 kWh Ruedas y Frenos -Neumáticos delanteros: 255/35 ZR20 -Neumáticos traseros: 315/30 ZR20 -Frenos: Carbocerámicos Brembo de alto rendimiento -Sistema de refrigeración aerodinámica para frenos Transmisión y Electrónica -Caja de cambios: F1 DCT de doble embrague y 8 velocidades -Tracción: Integral AWD (delantera eléctrica + trasera térmica) -Controles y asistencias Ferrari: -eSSC (Electronic Side Slip Control) -eTC (Control de tracción) -eDiff (Diferencial electrónico) -ABS Evo -FDE (Ferrari Dynamic Enhancer) -EPS (Dirección asistida eléctrica) -Recuperación de energía en frenada Prestaciones -0–100 km/h: 2,5 s -0–200 km/h: 7,0 s -Velocidad máxima: 340 km/h -Autonomía eléctrica: hasta 25 km -Relación peso/potencia: 1,57 kg/CV Dimensiones -Longitud: 4.704 mm -Anchura: 1.973 mm -Altura: 1.191 mm -Distancia entre ejes: 2.650 mm -Peso en seco: 1.670 kg Datos Destacados -Primer Ferrari híbrido enchufable con tracción integral AWD -Techo rígido retráctil eléctrico (RHT) -Tecnología inspirada en la Fórmula 1 -Motor V8 Ferrari más potente producido para calle hasta su lanzamiento

Vendedor

Amaury Morrobel

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